Σε απεργία στο λιμάνι - Εργαζόμενοι δυσανασχετούν για τις 16ωρες βάρδιες της Cosco

Από νωρίς το πρωί της Παρασκευής οι εργαζόμενοι στoν προβλήτα της Cosco ξεσηκώθηκαν και ο λόγος, όπως αναφέρουν, είναι ο εργασιακός μεσαίωνας που βιώνουν.

Η κινητοποίηση ξεκίνησε από τη νυχτερινή βάρδια, σύμφωνα με πληροφορίες, όταν οι εργαζόμενοι αρνήθηκαν να βγουν από τον χώρο του terminal. Το επόμενο πρωί έφτασαν στο σημείο υπεύθυνοι της εταιρείας προκειμένου να ξεκινήσουν οι διαπραγματεύσεις για τα αιτήματα που τέθηκαν.

Κατόπιν συνελεύσεως οι εργαζόμενοι ανακοίνωσαν τα αιτήματά τους τα οποία είναι τα ακόλουθα:

Να υπογραφεί Συλλογική Σύμβαση Εργασίας.
Να αναγνωριστεί το επάγγελμα ως βαρύ και ανθυγιεινό.
Να αυξηθεί το ημερομίσθιο.
Να αυξηθεί η «πόστα» σε κάθε γερανογέφυρα στα 5 άτομα από 3 που είναι σήμερα (ήταν 4 άτομα και μειώθηκε κατά ένα).
Να πληρώνεται η καβοδεσία, οι υπερωρίες, τα Σαββατοκύριακα και οι αργίες.
Να δηλώνονται τα εργατικά ατυχήματα γιατί αυτή τη στιγμή μεταφέρουν τραυματίες με ΙΧ.
Να καταβληθεί ειδικό επίδομα στους εναερίτες.
Να δοθεί επίδομα επικινδυνότητας.
Να υπολογίζονται οι τριετίες.
Να φτιαχτεί επιτροπή εργαζόμενων που θα συζητάει τα προβλήματα στον χώρο.
Να υπάρξουν διαλείμματα μέσα στις βάρδιες
Να καταργηθούν τα 16ωρα εργασίας.
Να υπάρξει κανονισμός εργασίας
Να καταβληθούν τα οφειλόμενα.

Ανακοίνωση Τμήματος Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ για τις σημερινές κινητοποιήσεις των εργαζομένων στον προβλήτα της COSCO, στο λιμάνι του Πειραιά

Ανακοίνωση Τμήματος Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ για τις σημερινές κινητοποιήσεις των εργαζομένων στον προβλήτα της COSCO, στο λιμάνι του Πειραιά:

"Ο Πρωθυπουργός στις αλλεπάλληλες επισκέψεις του στο χώρο της COSCO, παρουσίαζε μια εικόνα τεχνητού παραδείσου, με χιλιάδες θέσεις εργασίας που πρόκειται να δημιουργηθούν, καθώς και για επενδύσεις με τεράστιες αναπτυξιακές προοπτικές για τη χώρα.

Η αλήθεια είναι, ότι ούτε οι χιλιάδες θέσεις εργασίας δημιουργήθηκαν, ούτε οι επενδύσεις της COSCO είχαν προστιθέμενη αξία, για την ελληνική οικονομία.

Η σημερινή, όμως, κινητοποίηση των εργαζομένων στην προβλήτα της COSCO στο λιμάνι του Πειραιά, αναδεικνύει ένα ακόμα ζήτημα, αυτό των άθλιων συνθηκών εργασίας που έχουν καταγγελθεί επανειλημμένα, εδώ και πολλά χρόνια.

Ταυτόχρονα, η διατύπωση αιτημάτων, όπως, η υποχρέωση της εταιρίας να δηλώνει τα εργατικά ατυχήματα, ή η κατάργηση της 16ωρης εργασίας, αναδεικνύουν την επικράτηση συνθηκών απασχόλησης που παραπέμπουν σε χώρες του τρίτου κόσμου.

Αυτό είναι άραγε το όραμα του πρωθυπουργού και των συγκυβερνώντων κομμάτων Ν.Δ. και ΠΑ.ΣΟ.Κ., για το μέλλον των πολιτών αυτής της χώρας;

Αυτές τις συνθήκες θέλουν να επιβάλλουν και να επεκτείνουν ως εργασιακό πρότυπο στο σύνολο του λιμανιού του Πειραιά, αλλά και στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, με την απόφασή τους να προχωρήσουν στην πλήρη ιδιωτικοποίησή τους;

Η κοινωνία και οι εργαζόμενοι θα σταθούν συμπαραστάτες στις δίκαιες κινητοποιήσεις για τα αυτονόητα, για Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας, για πληρωμή των υπερωριών, για καταβολή επιδομάτων επικινδυνότητας, καθώς και για το σύνολο των αιτημάτων που διατυπώνονται. Ταυτόχρονα, καλείται η κυβέρνηση, έστω και τώρα, που οι καταγγελίες διατυπώνονται πλέον με τον πιο επίσημο τρόπο, να σταματήσει να συμπεριφέρεται ως προστάτης των συμφερόντων κάθε λογής επενδυτών και να παρέμβει για την εφαρμογή της εργατικής νομοθεσίας, όπως άλλωστε έχει υποχρέωση να κάνει".

Πηγή: Piraueuspress